Cuadro de BMX Supercross OS20 ENVY RS7 Cuadro de carreras de aluminio
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A lo largo de los años, algunas personas nos han pedido una versión OS20 de la RS7. Al principio no queríamos hacerlo. Vimos a Mikey Day probar la OS20 y nunca se popularizó para las carreras. Pero cuando le dimos un prototipo a Randy Roberts, nos llamó poco después para decirnos lo "DIVERTIDO" que era conducirla. En ese momento, ¡supimos que teníamos que hacerlo!
Después de esa llamada, los pusimos en producción, pero con un objetivo ligeramente diferente al del RS7 original: ¡divertirse!
La OS20 RS7 está diseñada para ser una bicicleta divertida. Es la bicicleta "para todo". Ve a la pista de carreras, recorre los senderos y sal a la pista. Pero lo que también hace que la OS20 RS7 sea tan especial es que está dedicada a las 2 décadas de Randy Robert en el equipo Supercross BMX Factory y a su primer cuadro exclusivo. Bulldozer dijo que era DIVERTIDA, pero esto es lo que dijo en realidad...
"¡He tenido la suerte de poder usar los mejores productos de BMX durante más de 20 años! @supercrossbmx siempre lleva las cosas al siguiente nivel... ¡Mi nuevo prototipo xxxl OS20 casi parece como si estuviera haciendo trampa! " - Randy Roberts
Y tenía razón. Sabemos que este cuadro salvará muchas carreras de BMX y te permitirá andar durante más tiempo. ¡Es un cuadro de aluminio de alto rendimiento diseñado para la diversión!
Muchos de vosotros ya sabéis por qué la ENVY RS7 original es uno de los cuadros de aluminio más rápidos del mercado. Pero para los que no lo sepáis, podéis leer más sobre ello aquí .
Características del OS20 RS7:
- Tubo de dirección cónico
- Montaje de poste de disco fijo
- BB roscado
- Punteras de 15 mm
- Enrutamiento de freno interno
- Rotor de 160 mm (si desea utilizar un rotor más pequeño de 120 mm, hay excelentes adaptadores de montaje posterior disponibles, como ( https://northshorebillet.com/collections/disk-brake-adapters/products/post-mount-disk-brake-adapter )
Disponible en 3 tamaños diferentes para adaptarse a todos los ciclistas y 12 colores estándar (negro azabache, blanco brillante, gris mate, amarillo de alta visibilidad, rojo guardia, azul cian neón, rosa neón, naranja neón, azul marino mate, verde militar mate, arcoíris místico y pulido espejo) y más por venir.
Si uno de los 12 colores disponibles no es lo que quieres, ¡aún hacemos anodizado personalizado y recubrimiento en polvo para que la ENVY RS7 sea verdaderamente tuya! Llámanos y te ayudaremos.
Cuando diseñamos la geometría de la OS20 RS7, la basamos en la horquilla BMX Supercross de 20" normal. Nuestras horquillas Carbon Race de 20" funcionarán con la rueda OS20, por lo que no es necesario comprar una horquilla específica para OS20. Si ya tienes una Supercross de 20" y quieres pasar a la OS20, todo lo que necesitas hacer es cambiar el cuadro y las ruedas, ¡y listo!
GEOMETRÍA
| Tamaño | A | B | do | D | mi | Tamaño de la publicación | Tenedor |
Tamaño de la rueda | Peso |
| Profesional XL | 21,25" | 15,2" | 74,5º | 70º | 11,6" | 27,2 mm | 1 1/8" - 1,5" cónico |
OS20 x 1,85 | 3 libras 4,8 onzas |
| Profesional XXL | 21,75" | 15,2" | 74,5º | 70º | 11,6" | 27,2 mm | 1 1/8" - 1,5" cónico |
OS20 x 1,85 | 3 libras 5,8 onzas |
| Pro-XXXL | 22,25" | 15,2" | 74,5º | 70º | 11,6" | 27,2 mm | 1 1/8" - 1,5" cónico |
OS20 x 1,85 | 3 libras 6 onzas |
| * Las especificaciones varían según la elección de horquilla, neumáticos y llantas. Las medidas se basan en una horquilla Supercross y una combinación de neumáticos de igual tamaño (es decir, OS20 x 1,85 delanteros y traseros). Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. | |||||||||
Todos los pesos se miden en una báscula calibrada por UPS. Los pesos varían según la cantidad de pintura en polvo y la cantidad de varilla de relleno que se utilice en un marco en particular. Los marcos pulidos y anodizados son los más livianos, ya que no tienen pintura. Los pesos y las especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso.
Cómo lo hacemos bien. Los avances en materiales y procesos que han cimentado la reputación de Supercross como líder tecnológico no habrían sido posibles sin un riguroso y costoso programa de investigación y desarrollo. Empezando por nuestros laboratorios internos, utilizamos una gama de robots y accesorios fabricados especialmente para probar todo lo que hacemos y los mejores productos ofrecidos por nuestros competidores. Con el conocimiento que cobra vida en ese proceso, desarrollamos y probamos nuevos conceptos, los más prometedores de los cuales los ponemos de nuevo en nuestro laboratorio de pruebas, en la carretera o en el sendero y en el túnel de viento. Si los resultados son alentadores y creemos que estamos en el camino correcto, ponemos versiones beta de nuestro producto a prueba de los mejores corredores del mundo, incluido el dos veces medallista de oro olímpico Maris Strombergs. Los beneficios de marketing de tener a alguien como Strombergs en nuestro equipo son obvios para casi todo el mundo, pero la información que recibimos de un ciclista tan experimentado y exigente es la única forma de saber si lo hemos hecho bien.
