Cuadro BMX Supercross Vision RSX - Cuadro de competición BMX de aluminio

Presentado desde los laboratorios secretos de la sede de Supercross, ¡el VISION RSX ya está aquí! Un cuadro de carreras de aluminio de menor precio que rivaliza con todos los Superframes del mercado. Colores anodizados y enchapados para adaptarse al estado de ánimo y estilo de cualquier corredor.

El chasis VISION RSX de Supercross BMX es la forma asequible de ir RÁPIDO y se presenta en hermosos colores, lo que lo convierte en una bestia de alto rendimiento con una apariencia a juego.

Utilizando la geometría ganadora del Campeonato Mundial de cuadros de Supercross anteriores, la VISION RSX revoluciona la plataforma. Tomando todas las nociones preconcebidas de los cuadros de carreras de aluminio y poniéndolas al límite. Es un cuadro de aluminio de la serie 6000 con pared cónica, punteras huecas mecanizadas con CNC, compatible con frenos de disco y V Brake, y asequible. Es la forma más rápida de llegar desde la puerta hasta el podio. La sensación del carbono por la mitad del precio.

El VISION RSX es vanguardista, ya que está diseñado no solo para las necesidades de hoy, sino también para las del mañana. Todos los VISION RSX aceptan discos de freno de 120 mm y todos los sistemas V-Braking. Ambos sistemas de montaje son completamente desmontables, lo que garantiza el espacio libre adecuado y produce el aspecto más limpio. También moldeamos los puertos de cable internos tanto para el enrutamiento del V-Brake superior como para el enrutamiento del DISC inferior para evitar curvas extremas que obstaculicen las líneas de cable. Como resultado, la plataforma VISION RSX maximiza la eficiencia de frenado independientemente de su configuración preferida.

El kit de chasis incluye 2 soportes para frenos de disco. Uno para todos los sistemas de frenos de disco hidráulicos Shimano® que utilizan los sistemas de montaje y enrutamiento inferiores, lo que garantiza que la pinza esté protegida contra daños. El segundo adaptador es para pinzas mecánicas y utiliza el enrutamiento de cables superior. Ambos sistemas están completamente cautivos en el eje y bloqueados en el cuadro.

Para los ciclistas que usan frenos de disco, agregamos una puntera trasera completamente cautiva. Con el eje completamente revestido, eliminamos el efecto de herradura que desarrollan los cuadros tradicionales cuando se usa un disco. Este sistema garantiza que la rueda esté siempre recta, lo que produce una línea de cadena y una posición del disco perfectas en todo momento. El Supercross BMX FLIP/CHIP permite una fácil instalación de ejes de 15 mm o 10 mm (3/8). Dependiendo del tamaño del eje, el FLIP/CHIP se puede intercambiar para adaptarse al tamaño adecuado. El FLIP/CHIP también le permite elegir entre una posición trasera o delantera según la longitud de la parte trasera que prefiera.

Quizás te estés preguntando sobre la tensión de la cadena, ¿verdad? La VISION F1 viene con una polea guía incorporada que eliminará la holgura de la cadena.

Si no desea utilizar una polea guía/guía, el FLIP/CHIP está optimizado para una relación de transmisión de 44/16 con una cadena de eslabón de 1/2 en los modelos de tamaño Pro. Pronto habrá más tamaños de FLIP/CHIP disponibles para adaptarse a otras relaciones de transmisión.

Para eliminar el temido crujido de los ejes de pedalier a presión, el VISION RSX conserva la tradicional caja de pedalier roscada Euro BB en todos los modelos. Se ha demostrado que esta tecnología es la interfaz de eje de pedalier más eficaz y fiable, por eso seguimos usándola.

Las punteras están fabricadas en aluminio billet 6061 T-6 hueco mecanizado con CNC. Pero el hecho de que sean huecas no significa que no sean resistentes. El área real de la puntera donde se sujeta el eje es de 12 mm de aluminio sólido para lograr la conexión de puntera más estable que jamás haya existido. Gracias al mayor grosor, la parte trasera puede soportar todo el par y la potencia de frenado que puedas aplicarle.

Los tubos de dirección utilizan pistas de rodamientos de aluminio mecanizados con CNC para ofrecer el tubo de dirección más resistente del mercado. La Expert XL utiliza un tamaño estándar Campy para horquillas con tubo de dirección de 1" o 1 1/8", según el kit de rodamientos que utilices.

Los tamaños Pro y Larger cuentan con tubos de dirección integrados cónicos que aceptan horquillas con tubo de dirección de 1 1/8" a 1,5". La VISION RSX acepta un tubo de dirección recto tradicional de 1 1/8" con la ayuda de un adaptador.

Cada cuadro Pro size Supercross BMX VISION RSX contiene un kit adaptador de freno de disco hidráulico, un brazo adaptador de freno de disco mecánico, soportes de freno V-Brake extraíbles, 2 juegos de FLIP/CHIP (juego de 1-15 mm y juego de 1-10 mm (3/8")), una guía/tenaza de cadena.

Expert XL, solo contiene 1 juego de Flip Chips para el tamaño de eje de 10 mm.

GEOMETRÍA